Le Syndicat des Équipements de la Route (SER) et les SPécialites de la Chaussée en Beton et des Aménagement (SPECBEA) ont signé une convention de coopération intersyndicale destinée à renforcer leurs échanges et à développer des synergies au service des infrastructures routières et urbaines, au travers des enjeux techniques, réglementaires et environnementaux communs.
Le SER représente les entreprises spécialisées dans les équipements de la route et est structuré autour de six sections : signalisation verticale, signalisation horizontale, régulation du trafic, signalisation temporaire et balisage, protections acoustiques et dispositifs de retenue.
Le SPECBEA fédère quant à lui les entreprises intervenant dans les domaines des plateformes aéroportuaires et chaussées en béton, des assainissements de surface et barrières en béton extrudé, et des bétons d'aménagement urbain et décoratifs.
À travers cette convention, les deux organisations entendent développer une coopération renforcée sur les sujets d’intérêt commun, partager leurs expertises et porter ensemble certaines réflexions relatives à l’avenir des infrastructures et de l’aménagement des espaces publics. Tout en conservant leurs identité et spécificités respectives, toutes deux entendent continuer à œuvrer en ce sens et sont convaincues que le dialogue, la complémentarité des expertises et l'action collective constituent des leviers essentiels pour répondre aux défis techniques, environnementaux et sociétaux à venir.
Pour Aly Adham, Président du SER, "cette coopération s’inscrit naturellement dans la continuité des relations déjà existantes entre nos deux organisations. Elle nous permettra de mutualiser nos compétences, de renforcer nos synergies et de porter plus efficacement certains sujets communs. Dans un contexte où les enjeux réglementaires, environnementaux et techniques se complexifient, il est essentiel de favoriser les échanges et les complémentarités entre nos professions".
Élu Président du SPECBEA en 2025, Cyril Henri souligne quant à lui que "ce rapprochement est une opportunité pour nos deux structures. Je tiens toutefois à souligner que le SPECBEA reste pleinement le SPECBEA, avec son identité, sa gouvernance et ses spécificités. Cette convention traduit avant tout une volonté de coopérer davantage et de construire des actions communes lorsque nos intérêts convergent. Je me réjouis notamment des perspectives offertes sur les sujets liés aux équipements extrudés. Dans le même esprit, continuer à échanger avec Routes de France est tout aussi important pour nous tous et ce afin de travailler en synergie sur des sujets tels que le béton à plat, les bétons décoratifs, plus généralement le béton coulé en place".
Cette coopération se traduira également par une organisation opérationnelle renforcée. Florence Pero, Secrétaire Générale du SPECBEA, poursuivra ses missions tout en apportant son expertise technique d’ingénieur TP aux sections du SER . De son côté, Julien Vick, Délégué Général du SER, assurera également les fonctions de Délégué Général du SPECBEA. Il sera notamment chargé du pilotage de la gouvernance de la structure ainsi que de la valorisation des métiers du syndicat à travers les actions de formation, de communication et de promotion de la profession.
Au-delà des aspects organisationnels, cette convention témoigne d’une ambition partagée : préparer l’avenir des infrastructures routières et urbaines en favorisant le dialogue, la coopération et la complémentarité entre les différents acteurs de la filière.
Le SER et le SPECBEA entendent ainsi poursuivre leur développement en conservant leurs identités respectives, convaincues que le dialogue, la complémentarité des expertises et l'action collectives constituent des leviers essentiels pour répondre aux défis techniques, environnementaux et sociétaux à venir.