A quoi servent les bandes blanches avec des parties saillantes aux bords des trottoirs ?

 

Ces bandes dites podotactiles appliquées sur les trottoirs aux abords des passages aménagés pour les piétons, servent à indiquer aux personnes mal voyantes et aveugles la proximité d’un danger imminent. C'est la présence des plots en relief répartis de manière régulière sur ces bandes qui constituent le signal d’éveil pour les personnes handicapées. Elles ont été rendues obligatoires par le décret 99-756 du 31 août 99 relatif à la sécurité des personnes handicapées dans un désir d’assurer au mieux leur mobilité dans des conditions optimales de sécurité. Par ces termes, un revêtement au sol différencié doit être prévu au droit des bateaux pour en avertir les personnes non voyantes.

On les trouve sur les trottoirs (à la condition que ceux-ci aient été abaissés), au droit des passages piétons, mais aussi au bord des quais des trains, metro, tramways…

 

Ces bandes sont-elles réglementées?

Ces bandes nommées aussi Bande d’Eveil à la Vigilance (BEV) répondent aux prescriptions techniques et aux conditions d’implantations définies dans la norme NF P 98-351 dans sa version la plus récente d’août 2010, qui fixe :

1. Les caractéristiques dimensionnelles :

  • hauteurs des plots
  • épaisseurs
  • espacements entres les plots
  • largeurs des bandes

2. Les caractéristiques techniques :

  • la résistance à la glissance
  • la tenue dimensionnelle selon la température
  • la résistance à l’indentation
  • l’usure limite le contraste visuel par rapport au revêtement

3. Les domaines d’application :

  • en bordure de quais d’accès aux transports collectifs
  • au droit de traversées de chaussées
  • au droit des traversées de voies ferrées
  • en haut de chaque volée d’escalier de trois marches au moins

Des recommandations d’implantation et les caractéristiques de ces bandes sont présentées dans un document technique du CERTU (Fiche N°2 et 3  2010).

En quai de gare

En Haut d’escalier

Au droit d’une Traversée de chaussée